設備管理

エレベーターメンテナンスに未経験から転職するには｜向いている人・年収・最初の3年

エレベーターメンテナンス（保守・点検）には、未経験からでも転職できます。業界全体で保守台数が増え続けており、技術者の採用を拡大している会社が多いためです。独立系最大手のジャパンエレベーターサービスホールディングスでは、技術員数が2021年3月期の881名から2026年3月期には1,452名まで増えています。 ただし、「未経験可」でも評価される経験と、そうでない経験があります。採用で見られているのは […]

エレベーター保守はきつい？夜間待機・担当台数の実態と、辞める前に確認すべきこと

エレベーター保守（メンテナンス）の仕事が「きつい」と言われる最大の理由は、夜間・休日の故障対応の待機（オンコール）です。加えて、1人あたりの担当台数の多さ、閉じ込め対応の緊張感、狭く暗いピットや昇降路での作業が負担になります。 ただし、このきつさは会社と職種によって大きく変わります。待機の頻度、担当エリアの広さ、夜勤のない職種へ移れるかどうかは、同じエレベーター業界でもまったく違います。 この記事 […]

昇降機等検査員とは？受講資格・講習・合格率と、資格を活かせる仕事と年収

昇降機等検査員は、エレベーター・エスカレーターなどの定期検査を行える国家資格です。取得には国土交通大臣登録の講習を受けて修了考査に合格する必要があり、令和7年度は修了考査を受けた971名のうち811名が修了しています（約83.5%）。 ただ、この資格の本当のハードルは講習ではありません。講習を受けるまでに必要な実務経験の年数が、出身学科によって2年から11年まで大きく変わることです。 この記事では […]

設備施工管理はきつい？やめとけと言われる5つの理由と、辞める前に確かめたいこと【成約データ】

設備施工管理が「きつい」「やめとけ」と言われる主な理由は、建築工事の後半に工程のしわ寄せが来やすいこと、複数の現場や業者との調整が重なること、施工図や書類の作業が多いこと、改修工事では夜間・休日の作業があること、そして負担のわりに給料が上がらないと感じやすいことの5つです。 ただし、2024年4月からは建設業にも時間外労働の上限規制（原則 月45時間・年360時間）が適用され、会社ごとの差がはっき […]